Mobilités et alimentation

Alimentation et goût en Europe

Axe transversal Sirice "Alimentation"

Gilles Fumey et Jean-Pierre Williot

Séminaire du 12 avril 2021 : Mobilités et alimentation 

Intervenants : Etienne Faugier et Jean-Pierre Williot

L'axe "Alimentation" de l'UMR SIRICE étudie les pratiques alimentaires dans leur dimension historique, en s'appuyant sur des analyses transdisciplinaires, développées en priorité sur l'espace européen. Tout ce qui relève des pratiques matérielles et culturelles des productions alimentaires, depuis les différents types d’agriculture jusqu’aux cuisines et gastronomies les plus variées est mis en perspective. Cette approche conduit à chercher quels sont les éléments de formation d'un possible « goût » des Européens.

Les différentes prises alimentaires (domicile et hors-domicile) sont l’objet de recherches sur les multiples cultures culinaires issues de recettes, de techniques, de médecines, d'imaginaires. Objets de critiques et de transmissions fabriquant des normes, les modes d'alimentation trouvent leur définition par un regard intra européen, local et régional, tout autant qu'extra européen.

A cet effet, est proposé un séminaire annuel intitulé "Alimentation et goût en Europe" dont la prochaine séance se déroulera en ligne le lundi 12 avril 2021 de 10h00 à 12h00.

Pour vous connecter :
https://zoom.us/j/98879015939?pwd=U09sMzRSNTRRUm5kaGgzbkVTbzBwZz09

ID de réunion : 988 7901 5939
Code secret : 52Mxp2

Programme détaillé du 12 avril 2021 :

- Introduction de Gilles Fumey

- Belle Province et bonne chère : tourisme automobile et gastronomie au Québec, XXe siècle ( E. Faugier, Université Lumière Lyon 2)

Cf. article 

De la codépendance à l’indépendance Automobilisme et tourisme dans la province de Québec, 1906-1936

De la codépendance à l’indépendance Automobilisme et tourisme dans la province de Québec, 1906-1936

 L'irruption, dès la fin du XIXe siècle, de l'automobilité a constitué progressivement un fait social total. En Amérique du nord, et particulièrement dans la Province de Québec, l'automobilité et la route ne font qu'un. Ce faisant, la gastronomie se voit modifiée en conséquence. Si le pique-nique a déjà fait l'objet d'études (Csergo (dir), 2001; Csergo, Lemasson (dir), 2008), tout comme le fast-food, emblématique de la liaison directe entre automobilité et alimentation (Jakle, Sculle, 1999) il reste des zones à explorer pour démêler les liens entre alimentation et motorisation. Dans quelle mesure les acteurs québécois promoteurs de la route et de l'automobile s'attachent-ils à développer la bonne chère dans la province de Québec au XXe siècle? Il s'agira par une étude des sources gouvernementales, des revues du Club automobile de Québec, des périodiques et de l'iconographie de répondre à cette question en mobilisant les notions de tourisme automobile et d'identités nationales. 

- Mobilités alimentaires : consommations alimentaires dans l'espace des chemins de fer en France (J.-P. WILLIOT, Université Paris 4 )

Auberges routières de célèbres nationales, somptueuses salles à manger des paquebots transatlantiques, services à bord du transport aérien, restauration ferroviaire : tous ces modes d'alimentation en voyage et en mobilité ont une histoire longue. Des années 1830 aux années 2020, l'alimentation dans l'espace des chemins de fer a varié associant buffets de gare, vente à emporter des quartiers de gares, ventes sur les quais et prestations très diversifiées dans les trains. L’image rémanente des grands express finit par rejeter dans l’ombre toutes les autres formes alors qu'elles ont été les plus fréquentes : provisions domestiques des années 1880, wagon-bar de banlieue des années 1930, panier garni des années 1950, plateau-repas des années 1960, chariot ambulant des années 1970 … et bar fermé du TGV.

- Conclusions